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Motor überholen - besser als neu!

 

Ziel einer solchen Überholung ist natürlich immer die komplette Wiederherstellung aller Funktionen und Eigenschaften. Darüber hinaus wollen wir uns aber mit einigen Einschränkungen aus der damaligen Zeit nicht zufriedengeben :) 

        

Wir verwenden daher neue, dem heutigen Stand der Technik entsprechende, Materialien um Ölverlust und Ölverbrauch auf ein absolutes Minimum zu reduzieren. Alle Arbeiten werden nach den Vorgaben des Werkstatthandbuches durchgeführt.
Um mit einer verlängerten Getriebeübersetzung die Lautstärke der Antriebseinheit senken zu können ist zudem etwas mehr Kraft nicht verkehrt ;-)
Unsere Instandsetzung beruht auf folgendem Prinzip:

  • Motor komplett zerlegen und chemisch / mechanisch reinigen.
  • Buchsen, Kolben, Ringe erneuern (gewölbte Kolben für etwas mehr Durchzug)
  • Kurbelwelle prüfen und falls untermaßig auf nächste Verschleißstufe schleifen. Immer: polieren, entgraten auf Schlag kontrolieren / vermessen.
  • Übermaß Lagerschalen einbauen, prüfen, einschleifen falls nötig.
  • Nockenwelle überprüfen, nacharbeiten oder Ersetzen falls nötig. Nockenwellenlager passend anfertigen.
  • Zylinderkopf komplett demontieren, Stehbolzen erneuern, planen falls erforderlich.
  • Neue Ventilschaftführungen, Ventile, Sitzringe einbauen. Umbau auf Teflon Ventilschaftdichtungen.
  • Steuerkette / Treibräder erneuern
  • Wasserpumpe zerlegen und alle Lager und Dichtungen ersetzen.
  • Anlasser zerlegen, strahlen, lackieren, Kolektor abdrehen, neue Kohlebürsten und Lager.
  • Motor komplett montieren und einstellen. ALLE Dichtungen und Simmerringe erneuern (wir verwenden keine NOS Ware).
  • Zerlegung, Reinigung und gegebenenfalls Ausausch des originalen Zündverteilers. Der Einbau einer elektronischen Zündanlage (123 Ignition) wird empfohlen.
  • Vergaser: Reinigung und Instandsetzung. Kugellagerung der Drosselklappenwelle, Umbau auf Wellendichtring.
  • Einstellen / Probelauf. Kontrolle des Verbrennungsverhältnisses ggf. Nachjustierung der Vergaserbedüsung.
  • Nachrüstung eines Ölfiltersystems
  • Moderne Drehstromlichtmaschine (Empfohlen)
  • Komplette Fotodokumentation aller durchgeführten Arbeiten
  • 2 Stunden Probelauf mit Nachprüfung
  • Rechnung mit ausgewiesener MwSt inkl. auflistung aller durchgeführter Arbeiten + Messwerte

    
(Testlauf mit Endkontrolle und Feineinstellung)

Auf Wunsch lassen wir den Motor auch Europaweit per Spedition abholen.
Das ist oft günstiger als man denkt, bitte einfach per Mail anfragen.

Jeder Kunde erhält einen aktuellen Einblick in den Status der Überholung durch einen Foto-Link auf unserer Webseite. Dort werden bei jedem Arbeitsabschnitt Fotos hinterlegt die am Ende heruntergeladen werden können. So ist der Zustand des Motors und vor allem der Umfang der durchgeführten Arbeiten ausreichend dokumentiert und auch bei einem evt. späteren Verkauf klar belegbar. Der Motor kommt einbaufertig und geprüft zurück. "Plug & Play" zum einbauen und losfahren.

   

(Versand auf Palette) Mehr dazu hier.